オークションで購入しました。

これを買ったという事は・・・・ですね(^_^)v
早速・・・と言いながら買って数日経ちますが(汗)分解・現状確認です。

駆動系は・・・まぁ大丈夫なようです。
クラッチ側にはベルトの跡が付いていましたが使わないので良いでしょう。
プーリーにも目立った段差はないようです。
で、シリンダーを外してみると・・・・・駄目ですね・・・・・

かなり傷が付いています。

クランクの錆びもひどいです。
オークションではシリンダー内には排気の方から覗いたら傷があるように見えます。
と書いてありましたが・・・・一度外しているなぁ。
ケースやその他の部品はかなり固着していましたがシリンダーはスルッと抜けました。
ベースパッキンも抵抗無く剥がれたし・・・・
焼き付いて一度シリンダーを外したが面倒なのでそのまま放置・・って感じかな。
ん〜〜〜期待はしていませんでしたが・・・・・
出来れば排気量はそのままでノーマルシリンダー、ピストンで乗ろうと思っていたのに・・・
ボアアップしろという神のお告げなのか?(爆)

オイルポンプも死んでいます。

滅多に使わない自作工具(笑)
これで押さえつけておけば簡単にナットが外れます。
制作費・・・・¥150だったかな?

で、油や泥の汚れを落とし始めましたが・・・いつもながら面倒です・・・
まぁ、いそがないので気長に磨いてやります。。。。。。

これを買ったという事は・・・・ですね(^_^)v
早速・・・と言いながら買って数日経ちますが(汗)分解・現状確認です。

駆動系は・・・まぁ大丈夫なようです。
クラッチ側にはベルトの跡が付いていましたが使わないので良いでしょう。
プーリーにも目立った段差はないようです。
で、シリンダーを外してみると・・・・・駄目ですね・・・・・

かなり傷が付いています。

クランクの錆びもひどいです。
オークションではシリンダー内には排気の方から覗いたら傷があるように見えます。
と書いてありましたが・・・・一度外しているなぁ。
ケースやその他の部品はかなり固着していましたがシリンダーはスルッと抜けました。
ベースパッキンも抵抗無く剥がれたし・・・・
焼き付いて一度シリンダーを外したが面倒なのでそのまま放置・・って感じかな。
ん〜〜〜期待はしていませんでしたが・・・・・
出来れば排気量はそのままでノーマルシリンダー、ピストンで乗ろうと思っていたのに・・・
ボアアップしろという神のお告げなのか?(爆)

オイルポンプも死んでいます。

滅多に使わない自作工具(笑)
これで押さえつけておけば簡単にナットが外れます。
制作費・・・・¥150だったかな?

で、油や泥の汚れを落とし始めましたが・・・いつもながら面倒です・・・
まぁ、いそがないので気長に磨いてやります。。。。。。
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